Eso es lo que ocurrió en el primer mandato de Trump, cuando impuso aranceles del 25 por ciento sobre el acero y el aluminio extranjeros. Aunque él y el presidente Biden acabaron por retirar esos aranceles a la mayoría de los principales proveedores de metales, a menudo fueron sustituidos por otras barreras comerciales, como las cuotas. Los estudios han demostrado que, aunque las medidas ayudaron a los fabricantes estadounidenses de metal, acabaron perjudicando a la economía en general, porque elevaron los precios para muchas otras industrias.

Trump pareció ignorar ese antecedente el domingo. Mientras volaba hacia el Super Bowl a bordo del Air Force One, dijo que planeaba imponer un arancel del 25 por ciento sobre el acero y el aluminio a todas las importaciones. También dijo que esta semana seguiría adelante con los llamados aranceles recíprocos, que elevarían determinadas tasas arancelarias estadounidenses para igualarlas a las de países extranjeros.

We are having trouble retrieving the article content.

Please enable JavaScript in your browser settings.

Thank you for your patience while we verify access. If you are in Reader mode please exit and log into your Times account, or subscribe for all of The Times.

Thank you for your patience while we verify access.

Already a subscriber? Log in.

Want all of The Times? Subscribe.